公路設計資質(zhì)是指從事公路工程設計的單位必須具備的資格證明。根據(jù)不同的資質(zhì)等級,企業(yè)可以承接不同規(guī)模和類型的公路工程項目設計。公路設計資質(zhì)分為公路行業(yè)資質(zhì)和公路專業(yè)資質(zhì),其中公路行業(yè)資質(zhì)只設甲級,而公路專業(yè)資質(zhì)則分為甲乙丙三級。還有特大橋梁專業(yè)資質(zhì)和特長隧道專業(yè)資質(zhì),這兩個專業(yè)資質(zhì)也只設甲級。
公路設計甲級資質(zhì)的標準非常嚴格,主要包括以下幾個方面:
資信能力:要求企業(yè)具有獨立企業(yè)法人資格,凈資產(chǎn)6000萬元以上,且在過去三年內(nèi)上繳工程勘察設計增值稅每年1500萬元以上。2. 主要人員:要求主要技術(shù)負責人具有大學本科以上學歷、注冊執(zhí)業(yè)資格或者高級專業(yè)技術(shù)職稱,并且在近10年內(nèi)作為項目負責人主持過大型項目工程設計2項以上。同時,需要擁有一級注冊建筑師、勘察設計注冊工程師執(zhí)業(yè)資格(二級注冊結(jié)構(gòu)工程師除外)或勘察設計類工程系列高級專業(yè)技術(shù)職稱的人員150人以上,其中具有一級注冊建筑師、勘察設計注冊工程師執(zhí)業(yè)資格的人員30人以上。3. 工程業(yè)績:在過去10年內(nèi)獨立完成過大型項目工程設計6項以上,并且已建成投產(chǎn)。
科技水平:擁有與工程設計有關(guān)的專利3項以上;或在過去10年內(nèi)使用正向建筑信息模型(BIM)或數(shù)字化工廠(DF)技術(shù)完成從方案設計到施工圖設計的中型以上項目工程設計3項以上,并已建成投產(chǎn)。近3年科技活動經(jīng)費支出每年達到營業(yè)收入的3%以上,近10年主編過2項或參編過5項以上工程勘察設計類國家、行業(yè)工程建設標準、規(guī)范。
公路工程設計資質(zhì)的辦理流程相對復雜,主要包括以下幾個步驟:
配備人員:根據(jù)資質(zhì)等級的要求,配備相應的專業(yè)技術(shù)人員,并確保他們滿足學歷、職稱、工作經(jīng)驗等條件。
配備業(yè)績:每個主導專業(yè)的人員都需要有相應的業(yè)績,只有業(yè)績達標才能作為資質(zhì)申報的人員。
購買保險:只有購買上保險,才算是公司的人,可能還需要繳費證明。
資料編輯:將人員和業(yè)績等資料編輯成符合資質(zhì)標準要求的申報材料。
上報資料:將編輯好的資料上報到當?shù)刈〗◤d,由住建廳負責審核資料是否齊全,不做具體審批。審核通過后,會出具報部函,送往住建部。
部里審批溝通:住建部接到資料后,轉(zhuǎn)到交通部,再轉(zhuǎn)到具體審批資質(zhì)部門。由交通部組織審批專員進行審核資料。一般兩到三個月組織一次評審。審核專員出審核意見,匯總到交通部,然后出公示結(jié)果到公告。
企業(yè)在辦理公路設計資質(zhì)時需要注意以下幾點:
人員社保問題:申報過程中發(fā)現(xiàn)人員社保大部分都不是全國唯一而導致申報失敗。
業(yè)績真實性:企業(yè)業(yè)績應為企業(yè)自己獨立中標完成的項目,且企業(yè)應具有與業(yè)績相對應的資質(zhì)條件。轉(zhuǎn)包、分包、超資質(zhì)承攬設計業(yè)績不予認可。
了解本省政策:每個省份的政策都是有所不同,如江西,要求人員刷臉認證;云南廣西江蘇等地,要求提供人員資料原件;廣東需要做三庫認證等等。
公路設計資質(zhì)的申請對企業(yè)來說是一項重要的任務,需要滿足一系列嚴格的條件和標準。企業(yè)在申請過程中應該尋求專業(yè)的指導和幫助,以確保申報的成功。